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【大紀元2014年03月30日訊】談到一部汽車的經濟性，人們首先注意的是油耗。當然這是一個最醒目的經濟指標，但經濟性還應當包括購置成本、維護成本、折舊等因素。當一款車不惜一切地追求經濟性時，會是甚麼樣呢？為經濟性所付出的代價底線何在？2014 Mitsubishi Mirage就好像是這類問題的一個標準答案。
2014 Mitsubishi Mirage在追求經濟性目標上付出的第一個代價就是設計。氣動設計非常謹慎的處理了車頭和車尾整流罩的細節，並在車頂後部設置了大尺寸的擾流尾翼，成功的使風阻系數降低1個百分點，並增加了行駛穩定性。即使是1.2升排量的發動機也進行了輕量化設計，對整車減重有超過10%的貢獻。嬌小的外形尺寸可以認為是另一個代價，這個代價壓縮了內部空間，但還是能夠擠進5個成人。接下來就是對一些附加功能的精簡，但還是有收音機、CD、AUX，以及自動溫控功能。
在付出了上述代價之後，看看我們得到了甚麼。首先是非凡的的燃油經濟性。1.2升排量的引擎加上不足900公斤的總重量，使它的百公里油耗向加拿大最省油的汽車靠攏，靠得很近。標稱的公路百公里油耗為4.4升(64MPG)。即使再不好的駕駛習慣，城市的百公里油耗也不過就是六點幾升。其次是動人的便宜價格。不足1萬3千元的售價，再加上10年16萬公里動力裝置保修期；5年10萬公里全保期；以及5年不限公里數的路邊協助。在加拿大，其他汽車恐怕也難在價格和服務上與它比拚。
得到經濟上實惠以後，我們還能得到甚麼？先說不可迴避的動力裝置。Mitsubishi Mirage採用1.2升直列3缸引擎，配備連續可變氣門正時系統以及五速手動或CVT無級變速系統。最大輸出功率為74匹馬力，峰值扭拒為74磅呎。可以選裝煞車動能回收系統、引擎自動關閉和啟動裝置等。這部引擎與這款小車非常匹配。
接下來就是駕駛感受。儘管發動機的振動傳入車內的方式有點直接，發動機的噪聲和振動讓我聯想到勤勞的工蜂，但靈敏的加速反應和行駛的穩定性還是讓我們忘記了小小的不足，特別是在擁擠的城市，輕巧的車身使駕駛和泊車都變得靈活便捷。人們可以感受到不同的駕駛樂趣，這種樂趣在於在道路行駛中這部車讓你感覺時刻都面對著無限的機會。
無論用戶是出於經濟性考慮還是對其風格的偏愛，這款車所表現的實用性和駕駛樂趣，的確能夠以獨特的形式真實的展現。◇
文：夏又容
責任編輯：鍾義雲
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